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中國時報【張潼╱台北報導】

台北市4所學校400多名學生，5日吃下「士福實業公司」提供的營養午餐，陸續傳出腹瀉症狀，其中12名學生就醫，衛生局已前往查廠，並要求即刻停餐，送驗結果預計7至15天出爐，但也不排除諾羅病毒。

北市教育局體衛科長黃國忠指出，6日接獲學校通報，有學生5日吃完午餐後，陸續出現腹瀉症狀；據衛生局回收問卷，共有明湖國中等4校400多人回報腹瀉，但僅有12名學童就醫。

黃國忠表示，士福實業本學期共替全市19所學校供餐，本月只有供餐14所學校；5日士福供餐8600多份，菜單包括糙米飯、蒜泥白肉、紅燒鮮筍燉雞、吻魚炒蛋、肉香海絲、菠菜、番茄蛋花湯等。

衛生局食藥處長王明理說明，第一位腹瀉學生在用餐後4小時出現症狀，如果為食物中毒，推測應為潛伏期較短的金黃色葡萄球菌，這種病菌非出現在食材上，大多是人為因素。

不過，因就診學生出現類腸胃型感冒症狀，加上目前是諾羅病毒傳染期，也不排除病毒感染。

王明理指出，食藥處6日已前往查廠，採集員工手部、食餘、環境檢體共15件，預計結果最快7天後出爐，屆時才能確認是否為食物中毒。

她說，根據查廠結果，廚房作業區天花板、地板都有破損空洞情趣按摩，業者需於3天內改善並消毒清潔，明天複查時若未改善，可依《食安法》開罰6萬至2億元。

士福公司經理馬恆傑回應，改善工作都已經完成，恢復供餐時間則要等市府通知，至於事發原因，待檢驗結果出爐才能了解。

（中央社記者汪淑芬台北22日電）台鐵在2001年就規劃推動車廂無階化，讓旅客上下車無障礙，因營運不能中斷，先從2台階改為1台階，再改為無台階，首批160輛日前已改完，預計2020年前全部改善完成。

台鐵152輛普悠碼號與296輛EMU800型電聯車是屬較新的車種，車廂已無台階，進行改善的是其他上千輛各種列車。

台鐵說，車廂無階化第一階段已在2010年至2011年完成，將原本2台階改為1台階，目前正進行將1台階改為無台階，首批改完的是160輛EMU700型電聯車，月底上路。

台鐵明年起將陸續將342輛EMU500型電聯車、48輛太魯閣號列車及381輛推拉式自強號的車廂，改為無台階，預計2020年全部完成。

除改善車廂台階外，台鐵同時進行月台增高計劃，第1階段月台高度已從早年76公分提高至96公分，2020年再增至115公分。1051222

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